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太阳能轮廓标8路面宽度各级公路的路面宽度

* 来源 : * 作者 : * 发表时间 : 2019/9/26 9:42:20 * 浏览 :

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  ygk2003采纳数:4855获赞数:1048372007年毕业于兰州大学管理学院行政管理专业,学士学位。工会工作5年从业经历;档案工作7年从业经历。向TA提问展开全部1、桥梁轴线是延梁方向的中心线、桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。 桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。3、所谓轴线,是指由被摄对象的视线方向、运动方向和相互之间的关系形成一条假定的直线。由视线方向和运动方向形成的轴线称为方向轴线,由相互之间位置(两个人物以上)形成的轴线谓之关系轴线。

  展开全部2B322020 工程质量检验2B222021 掌握路基工程质量检验一、路基工程质量检验的主要内容1.路基的宽度和标高(包括边沟)。2.路基的平面位置。3.边坡坡度及边坡加固。4。排水设施的尺寸及底面纵坡。5.填土压实度、弯沉值。

  1,土方路基实测项日有:压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

  2.石方路基实测项目有:压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。

  各检测项日的规定值或允许偏差、检查方法和频率依据的标准是:交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》及项目专用技术规范。

  (一)主要检验内容:高程、厚度、宽度、横坡度和平整度、基层的压实度和强度。

  水泥稳定粒料基层实测项目有:压实度、平挺度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。

  强度:各级公路的强度应符合设计要求。按半刚性基层和底基层材料强度评定标准检查。

  石灰土基层实测项目有:压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。

  填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有:压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。

  1.主要检验内容包括:水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、太阳能轮廓标相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、水泥混凝土路面中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。

  (1)弯拉强度:各级公路的弯拉强度应在合格标准之内。按水泥混凝土弯拉强度评定标准检查。

  (3)平整度:用平整度仪按全线m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测,半幅车道板带每200m测2处X10尺,间隙为5mm。

  (5)相邻面板高差:抽量为每条胀缝检测2点;每200m抽纵、横缝各2条,每测2点。

  (6)纵、横缝顺直度:纵缝20m拉线处;横缝沿板宽拉线)中线平面偏位:用经纬仪进行检测,每200m测4点

  (8)路面宽度:各级公路的路面宽度的允许偏差为+20~-20mm,每200m测4点

  1.主要检验内容包括:沥青混凝土的厚度、平整度及压实度、沥青混凝土路面的弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、沥青混凝土路面的中线平面偏位、纵断高程面宽度及路面横坡。

  (2)平整度:用平整度仪按全线m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。除高速公路、一级公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺检测,半幅车道板带每200m测2处X10尺,间隙为5mm。

  (3)弯沉值:各级公路的弯沉值应符合设计要求。按路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定标准检查。

  (5)抗滑:高速公路、一级公路的摩擦系数与构造深度应符合设计要求。摩擦系数的测定可用摆式仪,每200m测1处;摩擦系数的测定可用横向力系数测定车,全线连续,按路面横向力系数标准检查;构造深度用铺砂法进行检测,每200m测1处。

  (1)引道中心线与桥梁中心线的衔接,要求分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置,允许偏差±20mm;

  1.在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、倾斜度、泥桨相对密度、孔底沉淀厚度、钢筋骨架底面高程等检查。

  4.沉井的纵、横I句倾斜度和平面扭转:要求吊垂线.平面扭转角:用吊垂线检查垂直两个方向。

  1.钢筋、焊条的规格和技术性能:符合要求,受力钢筋同一截面的接头数、搭接长度和焊接、机械接头质量符合规定。

  3.受力钢筋间距、钢筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距:要求每个构件检查5~l0个间距

  (3)柱、梁、拱肋、基础、锚碇、墩台和板保护层厚度:每构件沿模板周边检查8处

  2.预应力管道坐标及管道间距:在梁长方向和梁高方向抽查30%,每根查l0个点。

  (3)钢束的断丝滑丝数:每束允许l根.且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。

  1.墩、台身混凝土强度:按水泥混凝土抗压强度评定标准检查,必须在合格标准内。

  2.柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴线)柱或双壁墩断面尺寸:检查3个断面;

  2.墩、台帽或盖梁断面尺寸、支座处顶面高程和轴线)墩、台帽或盖梁断面尺寸:检查3个断面;

  (2)简支梁、连续梁和双支座连续梁的支座处顶面高程:用水准仪每支座检查1点;

  (2)梁(板)的宽度,包括干接缝(梁翼缘、板),湿接缝(梁翼缘、板),箱板顶宽及腹板或梁肋:用尺量3处;

  2,梁、板安装的竖直度:吊垂线.梁、板顶画纵向高程:用水准仪抽查,每孔2片,每片3

  1.必须对桥墩根部(0号块)的高程、桥轴线.施工过程中梁体不得出现裂缝,并确保接头质量。

  1.对桥墩根部(0号块)的高程、桥轴线.悬臂拼装施工必须对称进行,并确保轴线和挠度达到设计要求和在允许的误差

  5.合拢段混凝土强度按水泥混凝土抗压强度评定标准检查,要求在合格范围内。

  1.拱段接头采用现浇混凝土时必须保证其强度和质量,并在强度达到70%以上时方可进行拱上建筑施工。

  1。桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。

  2,桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评

  (2)平挞度应用平整度仪检测:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或,

  桥梁工程检验和评定的标准是:交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》及项目专用技术规范。

  (1)隧道(2车道隧道)每l0延米,至少在拱脚部和边墙各取一组试样,材料或配合比变更时另取一组,每组至少取三个试块进行抗压试验。

  3)同批试块为3~5组时,低于设计强度的试块组数不得多于l组;试块为6~16组时,不得多于2组;17组以上,不得多于总组数的15%。

  (3)检查不合时,应查明原因并采取措施,可用加厚喷层或增设锚杆的办法予以补强。

  按喷射过程和支护完成后两个阶段进行,喷射时可插入长度比设计厚度长5cm的钢丝,纵、横向1~2m设一根,作施工控制用。支护完成后每10延米至少检查一个断面,再从拱顶中线m凿孔检查一个点。每个断面拱、墙分别统计,全部检查孔处喷层厚度应有60%以上不小于设计厚度,平均厚度不得小于设计厚度,小厚度不小于设计厚度的1/2。

  4.当发现喷棍凝土的表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。

  5.锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验,围岩条件或原材料变更时另作l组。同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足设计要求;每根锚杆的抗拔力值不得小于设计设计值的90%。

  1.隧道的宽度:每20m(曲线m(直线m(曲线m(曲线.路线中心线与隧道中心线的衔接:分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口.比较其平面位置。

  1.交通标志的制作应符合《道路交通标志和标线)、《公路交通标志板》(JT/T279)、《公路交通标志反光膜》(GB/T18833)以及设计图纸的要求。

  2.对于交通标志各构件的检验项目主要包括标志板外形尺寸、标志字符尺寸、标志面反光膜等级及逆反射系数、标志面反光膜缺陷、气泡检查、反光膜拼接、支撑结构及连接件的质量、金属构件的防腐、标志板与铝槽的连接等,另外.还应根据《公路交通标志反光膜》(GB/TY18833)中的要求对标志面所用的反光膜的性能进行检验。

  3.对厂施下完毕的标志,主要应进行标志板安装平整度检验、立柱垂直度检验、标志板下缘至路面净空高度检验、标志板内侧距土路肩边线距离检验、基础尺寸检验等。特别要注意悬臂式和门架式标志的标志板下缘至路面净空高度(允许偏差为+100mm,0)、柱式标志的标志板内侧距土路肩边线),从而满足公路净空及建筑限界的要求。另外,止柱垂直度的允许偏差为±3mm/m,标志基础尺寸的允许偏差为-50mm,+100mm。

  所有标线涂料均应符合《路面标线)和《路面标线用玻璃珠》(JT/T 446)中的要求,突起路标则应符合《突起路标》(JT/T 390)中的要求。

  1.溶剂型路面标线涂料分为普通型和反光型:普通型是指涂料中不含玻璃珠,施工时也不撒布玻璃珠;反光型是指涂料中不含玻璃珠,施工时涂布涂层后立即将玻璃珠撒布在其表面。溶剂型涂料主要的检验项目包括容器中的状态、密度、黏度、施工性能,加热稳定性、涂膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、固体含量等。

  2.热熔犁涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检验项目包括密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动性、涂层低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性等。

  3.双组分涂料分为普通型、反光型和突起型,涂料的主要检验项目包括容器中状态、密度、施工性能、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、附着性、柔韧性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等。

  4.水性涂料分为普通型和反光型,涂料的主要检验项目包括容器中状态、黏度、密度、施工性能、漆膜外观、不粘胎干燥时间、遮盖率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐碱性、太阳能轮廓标冻融稳定性、太阳能轮廓标早期耐水性、附着性、固体含量等。

  对于已完工的标线,主要的检验项目包括标线的横断位置、标线线形、标线的长度及宽度、标线纵向间距、标线厚度、表面污染、涂层变色、反光效果、缺陷检查等。

  对于突起路标,主要检查外观和尺寸、色度、逆反射性能、抗冲击性能、抗压性能、密封性、安装位置、线形与路面粘结性能等。

  波形梁护栏构件均应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T 281)《公路三波形护栏》(JT/T 457)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074)的要求。波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求。

  护栏的检验项目主要包括构件的材料性能和外观尺寸、金属构件的防腐处理、混凝土的强度和外观尺寸、护栏的安装情况、高度、横断位置、线形等。

  护栏混凝土强度和护栏的正截面尺寸应符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》J/J 074及设计要求。混凝土护栏的检验项目主要包括混凝土强度、外观尺寸、安装情况、混凝土表面外观、地基压实度、基础平整度等。

  隔离栅构件均应符合《隔离栅技术条件》(JT/T 374)、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074)及设计图纸的要求。

  隔离栅的检验项目主要包括网片的丝径、网孔尺寸、网片的平鞋度、立柱的尺寸、混凝上构件的尺寸及强度、钢构件的防腐处理、隔离栅的安装高度、立柱间距、顺直度等。不同的隔离栅形式应根据结构特点选取检验项目。隔离栅构件镀(涂)层厚度应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)及设计图纸要求。

  轮廓标的检验项目主要包括外观要求、反射器尺寸、金属构件的防腐处理、反射材料的色度和逆反射性能、反射器的密封性、轮廓标安装的角度和高度、轮廓标的间距、柱式轮廓标柱体的竖直度、混凝土基础尺寸及强度等。

  防眩设施构件均应符合《公路防眩设施技术条件》(JT/T 333)、《塑料防眩板》(JT/T 598)、《公路用玻璃纤维增强塑料产品 第4部分:防眩板》(JT/T 599.4)的要求。

  防眩设施的主要检验项目包括外观尺寸、材料性能、金属构件的防腐处理、防眩板的设置间距和垂直度、防眩设施的安装高度和顺直度等。

  某桥梁施工企业在长江施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形势,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  张拉伸长率,要符合规定,设计未规定时控制在±6%范围以内;钢丝断丝滑丝数每束允许1根。且每断面不超过钢丝总数的1%;钢筋不许断丝。

  5.在(1)干接缝(梁翼缘、板),(2)湿接缝(梁翼缘、板),(3)箱板顶宽,(4)腹板或梁肋中,属于梁(板)的宽度包括(D)

  A (1)(2)(3) B (1)(2)(4) C (4)(2)(3) D (1)(2)(3)(4)

  6.按现行公路工程质量检验评定标准,在悬臂拼装梁施工过程中,桥梁的轴线偏位检查频率是(A)

  7.在悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工检测中,对于斜拉索锚具轴线与孔道轴线偏位的要求是(C)

  A 桥梁净空 B桥面中心偏位、桥面宽度和桥长 C桥梁纵坡控制 D引道中心线与桥梁中心线的衔接 E 桥头高程衔接

  A 基础埋置深度 B地基地质情况和承载力 C基底平面位置,尺寸大小和基底标高

  A 标志板安装平整度 B立柱垂直度 C基础尺寸 D标志板下缘至路面净空高度
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